slyszalem ze maja zmienic prawo w Polsce tak ze nie bedzie mozna robic przekladek tymsamym sprowadzanie aut z UK stanie sie niemozliwe.

Wystarczy auto sprowadzic do Czech - zrobic tam przekladke i sprzedawac do Polski jako "normalne".

a co myslicie o sprowadzaniu Laptopów z USA ,czasami mozna znależć za połowe naszej ceny rynkowej, dojdzie pewnie cło vat i koszty transportu ale i tak to opłacalne. Tylko co np z Vista, w jezyku US i instrukcją, tu już gorzej

No i gwarancja - gwarancja na takiego laptopa jest tylko na terenie US.

Nieprawda.

Nocny dobrze gada.

Mozesz miec gwarancje na caly swiat, ale to dodatkowo kosztuje.

Jezeli dany model laptopa nie jest dystrybuowany w kraju do, kotrego go importujesz nie podlega gwarancji.

Wiele modeli z USA nawet za dopłata nie oferuję gwarancji respektowanych w Polsce.
Elektronika jak sprzęt do handlu jest bardzo ryzykowana, ze względu na bardzo szybki spadek cen.

2 lata temu kupiłem lapka w dellu, gwarancja europejska była za dopłatą, nie skożystałem, do dziś śmiga tylko bateria nieco słabnie

Inna sprawa sciagac laptopy o uznanej elektronice bez gwarancji i na miejscu miec swojego elektronika, ktory w razie awarii naprawialby je.

gwarancja zalezy od firmy. np. MSI gwarancja obejmuje caly swiat, HP jesli taki model jest dostepny w Polsce to nie ma problemu, IBM/Lenovo to zalezy od modelu na stronce IBM jest wyszukiwarka, ktory model ma gwarancje swiatowa, ACER z kolei ma tak, ze kazdy laptop ma gwarancje swiatowa ale kupiony w USA, maja tylko rezydenci tego kraju ... Amerykanin naprawi laptopa w Polsce, kupionego w USA ale Polak nie

Musiałem dopytać o szczegóły, już wyjaśniam o co mi chodziło.
Kumpel kupił w USA laptopa HP Pavilion. Gdy popsuł mu się w Polsce, HP mu powiedziało, że naprawiliby gdyby mieli części - zbyli go, bo nie chciało się im naprawiać bo nie mają z tego żadnej kasy.
Wysłał lapka do USA na naprawę i wszystko mu tam zrobili. Całość trwała miesiąc (razem z transportem).
A gwarancja HP obejmuje cały świat i generalnie nie ma problemów z naprawą.

Nie chcialem zakladac nowego tematu, wiec pisze tutaj.
Posiadajac vana przykldaowo Sprinterka + wl. dzialalnosc gospodarcza mozna zaczac wspolprace z firma kurierska.
Czy ktos z Was zajmuje sie czyms takim ? Czy to jest oplacalne ? Jaka firme najlepiej wybrac ?

Pzdr

Opłacalne jest. Ale czy taka praca Ci się spodoba to już inna kwestia.

znasz jakies szczegoly? jaka firma ? ktora najlepiej wybrac i ile mozna srednio zarobic ?

ok 4tysi w zalezności od firmy i rejonu jaki przyjdzie Ci obsługiwać jednak główne minusy to:
utrzymujesz sam samochód, wszelkie naprawy itp.
trzeba się sporo najezdzić, a czasy masz tak wyśrubowane że szkoda gadać.

Ciężka praca. Wybór firmy zależy od Twojego miejsca zamieszkania, trudno ot tak określić który operator w Twojej okolicy będzie oferował najlepsze warunki, poprostu trzeba ruszyć dupsko i samemu zrobić dokładne rozeznanie.

LEWY a ten Twoj Merol jest bialy, bo maja takie wymagania, do tego nie starszy niz 7letni, no i plus ta dzialalnosc gospodarcza, kiedys "chodzilem kolo tego interesu" i balem sie, ze nie zarobie na oplacenie Zus-u i paliwa, a wlasciwie jaka jest najnizsza skladka tego Zus-u

Tak, chcialbym zeby byl bialy:) Jeszcze go nie mam,dlatego pisalem wczesniej "przykladowo". Juz mi sie nie chce pracowac w magazynach za 240 pounds, wiec mysle o czyms wlasnym. Linc dlatego wczesniej pisalem o transporcie z UK do PL
Rynek jednak jest troszke przepelniony czesciami samochodowymi i dlatego zastanawiam sie nad czyms innym
Na stronie Schenkera i DHL-u jest ze van musi byc nie starszy niz 5-letni.
Biszop niestety nie moge ruszyc dupska bo jestem w UK i dlatego pytam Was jak to wyglada i czy ktos sie czyms takim zajmowal.

Na biało to jezdzi DPD

Mam wrazenie, ze niektore z samochow kurierskich maja wiecej niz 5 lat.
Chyba, ze to ich wlasciele je do takiego stanu doprowadzaja.

Trzeba sie tez liczyc z tym, ze auto tez obijesz raz dwa, a to zderzak a to drzwi

Codzienie rano jadac do pracy mam okazje zobaczyc kurierow wyjezdzajacych w trasy, 9:00 widze sznurek DHL, kilka min pozniej UPS.

Z tym kolorem to nie wiem, DHL jezdzi na zolto, UPS na brazowo, i firmy sie tego trzymaja, dbaja o swoj wizerunek, wiec nie wiem jak to rozwiazuja jak ktos chce pracowac a ma zielonego busa ;-)

mi sie wydaje, ze te "powazne" firmy daja wlasne auta, a biale wymagaja Szybka paczka, Siodemka, Stolica ...